Formel 1 in Brasilien: Russell rettet die Ehre von Mercedes – Sport

In diesem Jahr hat sich das Mercedes-Team etwas Zeit genommen, um seinen Konkurrenten einen Hauch längst verlorener Kraft zu geben. Alle 21 Rennen 8 Monate. Doch als es am Sonntag in Sao Paulo soweit war, wählte Lewis Hamilton den perfekten Moment. 16 Runden vor Schluss überholte er den Red Bull von Sergio Perez. Die Menge sprang von ihren Sitzen auf, um den siebenfachen Weltmeister Sir Lewis Hamilton anzufeuern, der diese Woche auch zum Ehrenbürger Brasiliens ernannt wurde. Wer wird die Saison am ehesten zum ersten Mal in seiner langen Karriere ohne Sieg beenden?

Denn kurz nach der Operation, als eines der interessantesten Rennen des Jahres mit dem ersten Sieg des Silberpfeils endete und Mercedes zwei Siege einfahren konnte, rückte natürlich Teamkollege, der 13-jährige George Russell, ins Rampenlicht. sein Junior. Der 24-jährige Brite, der von der Pole-Position gestartet war, gewann das erste Rennen seiner Karriere fehlerfrei. Nach der finalen Safety-Car-Phase auf der 11 Runden langen Schlussrunde ließ er Hamilton nicht die Luft aus dem Hals gehen. Carlos Sainz und Charles Leclerc überquerten in ihren Ferraris die Ziellinie auf den Plätzen 3 und 4. Dann verließ der große Fernando Alonso Red Bull.

Tränen der Freude und des Schmerzes vermischten sich in Russells Augen, als er vor die Kamera trat. Nachdem er die Ziellinie überquert hatte, sagte er, seien ihm “alle Erinnerungen an meine Anfänge im Kartsport” in den Sinn gekommen. “Es war ein hartes Rennen. Ich hatte alles unter Kontrolle, aber Lewis war sehr schnell…”

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Verstappen weigert sich, Perez Stellung zu geben

Red Bull hatte auch einen, aber es war der Beginn eines ernsthaften Zoffs mit potenziell langer Halbwertszeit. Sein Team bat Weltmeister Max Verstappen kurz vor dem Ziel, den sechsten Platz an Perez zu übergeben, damit sein Teamkollege sich den zweiten Platz in der Fahrerwertung sichern könnte, aber Verstappen lehnte ab. Fragen Sie nicht mich”, erwiderte er über Funk. Leider hat Verstappen den Grund für diese beispiellose und egoistische Tour nicht verraten. „Etwas ist passiert“, sagte er später zu Sky, ohne näher darauf einzugehen.

Die Formel 1 hat die Startpositionen Brasiliens mit Minirennen, sogenannten „Sprints“, ausgebaut. Russell und Hamilton hatten bereits die begehrtesten Plätze ergattert. So wenig, dass Mick Schumachers Teamkollege Kevin Magnussen sensationell die schnellste Runde im eigentlichen Qualifying in Haas fuhr, wo er sich geschlagen geben musste, als der Sohn des Rekordweltmeisters zuletzt vergessen wurde. Haas hofft, im Laufe der Woche eine Entscheidung darüber bekannt geben zu können, ob Schumacher das Cockpit behalten kann oder ob der erfahrene Reservist Nico Hülkenberg übernimmt.

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Es mehren sich die Anzeichen, dass er seinen Platz für den am Sonntag 13. beendeten Deutschen räumen muss, dessen Zeit im regulären Cockpit der Formel 1 nach mindestens zwei Saisons ausgesetzt wird nächstes Jahr ansteht, kann es sein, dass er trotzdem nicht die Punkte bekommt, die er für eine Superlizenz braucht. Schumacher könnte wieder spielen, wenn die Amerikaner beim Saisonfinale in Abu Dhabi ausfallen. Wenn nicht, sollte er zumindest versuchen, in der nächsten Saison einen Platz als Ersatzfahrer bei Mercedes oder Alpine zu bekommen.

Als in São Paulo die Lichter ausgingen, nahmen die Führenden die erste Kurve, ohne sie zu berühren. Weiter hinten gab es jedoch einen großen Ruck, als Daniel Ricciardo seinen McLaren hinter Magnussen schob und beide Rennwagen in einen Dreher von der Strecke schickte. Mit dem eingesetzten Safety-Car ruhten die Hoffnungen des Haas-Teams nicht auf dem Pole-Setter vom Freitag, sondern auf Schumacher, der zwei Plätze auf Rang 10 vorrückte.

„Konkurriert miteinander, aber seid respektvoll“

Sechs Runden später, kurz nachdem Bernd Mayländer das Rennen wieder aufgenommen hatte, flog das nächste Rennwagenteil in die Luft. Zuerst kollidierte Verstappen mit Hamilton, der Niederländer erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe, dann Lando Norris und Charles Leclerc. Verstappen und Leclerc flickten ihre Autos in der Boxengasse und fanden sich am Ende des Feldes wieder. Hamilton und Norris machten zunächst weiter, ließen aber die Reihenfolge fallen. Und Schumacher rückte plötzlich auf den siebten Platz vor, zwei Positionen hinter Sebastian Vettel.

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Die deutschen Fernsehzuschauer wurden beim Anblick von zwei rasenden Germanen deprimiert.

Im Gegensatz zu den Silberpfeilen, die in der nächsten Saison in Brasilien einen Vorgeschmack auf ihre Stärke gaben, holte Hamilton Norris und Vettel schnell ein und holte sich den dritten Platz zurück, während Russell seinen Verfolger Perez leicht von der Spitze abhielt.Eine Runde später kam Perez an die Box, Russell bald gefolgt, und Hamilton übernahm kurzzeitig die Führung. Nachdem die gesamte führende Gruppe von Piloten die Versorgungsspur verlassen hatte, rollte Russell vor Perez, Sainz und Hamilton und rückte schnell auf den zweiten Platz vor.

Zum letzten Mal kam das Safety Car zum Einsatz, als Lando Norris seinen McLaren wegen eines Defekts auf der Strecke abstellen musste. „Ihr fahrt gegeneinander, aber seid bitte respektvoll“, funkte Mercedes den Fahrer an.

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