Neuer Markt wächst schnell: E-Ladesysteme können Milliardengewinne einfahren

Der neue Markt wächst rasant
E-Ladesysteme können Milliardengewinne generieren

Noch fehlt die Ladeinfrastruktur für E-Autos und das damit verbundene Geschäft ist mit hohen Investitionen verbunden. Mit steigenden Zulassungszahlen, leistungsstärkeren Ladestationen und intelligenten Ladediensten dürften Autohersteller, Energiekonzerne sowie Öl- und Gaskonzerne einer neuen Studie zufolge in wenigen Jahren Milliardengewinne einfahren.

Die Unternehmensberatung Bain prognostiziert, dass die Gewinne der an der Wertschöpfungskette beteiligten Unternehmen bis 2030 in den USA, Europa und China auf insgesamt acht bis 13,5 Milliarden Euro anschwellen werden. Ein Drittel dazu sollen die sogenannten Smart Energy Services beitragen.

„Die Märkte von morgen werden heute verteilt“, sagt Co-Autor der Studie, Eric Zayer. „Viele Unternehmen wollen an dem Boom partizipieren, der rund um die E-Auto-Ladeinfrastruktur beginnt.“ Unternehmen haben bereits damit begonnen, sich die besten Standorte zu sichern und mit Partnern digitale Plattformen aufzubauen. Die Unternehmensberatung prognostiziert, dass der Umsatz dieses Geschäfts bis 2030 allein in Europa auf 40 bis 55 Milliarden Euro anwachsen wird. Derzeit sind es sieben bis acht Milliarden. Der Gewinn soll bis zu fünf Milliarden erreichen. Noch höher liegen die Umsätze in den USA, wo die Studie bis zum Ende des Jahrzehnts 53 bis 70 Milliarden Euro prognostiziert. Für China sollen es bis zu 30 Milliarden Euro sein.

Laut der Analyse soll sich das Geschäft auf fünf Ladeoptionen konzentrieren: Schnellladestationen für unterwegs, ausgestattet mit Zusatzdiensten wie Internet und attraktiver gestaltet, Laden in Restaurants und Supermärkten, Wandinstallation. Boxen zu Hause und am Arbeitsplatz und Zwei-Wege-Laden. E-Autos können ein temporärer Stromspeicher sein, der bei Bedarf gegen Gebühr wieder ins Netz eingespeist werden kann.

Angesichts der steigenden Stromkosten rechnen Experten jedoch nicht damit, dass sich die Erwartungen so schnell erfüllen. „In Deutschland rechnen wir im nächsten Jahr mit einer Beruhigung des Elektromobilitätsgeschäfts“, sagte Ferdinand Dudenhöffer vom Duisburg Automotive Institute gegenüber Reuters. „Dadurch wird auch die Ladeinfrastruktur langsamer ausgebaut.“ Hohe Inflation ist auch in anderen Ländern ein großes Fragezeichen. Aber ein neuer Schub dürfte kommen, wenn die EU-Frist 2035 näher rückt, wenn nur noch klimaneutrale Autos zugelassen werden können.

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